９月２６日(日)
千葉は東京のお隣さんだけれど、
けっして、東京には、近くない県だ。
たまたま、仕事に来た人が、
仕事場にある、いすみ鉄道の写真をみて、
今度、是非、
小湊鉄道に乗ってみてほしい
・・・・そう言って、小湊グッズが懇切丁寧な
説明付きで、時刻表を含めた資料がわんさか、届いた。
小湊鉄道は、千葉から数分先の、五井という駅から、
出ている、いわゆる田舎列車だ。
ほとんどが無人駅のその線は、もっともっと線路が伸びるはずだったのに、
戦後、予算がなくなり、中途半端な状態で、
完成の運びとなったらい。
私はてっちゃんじゃあないけれど、
ローカル線が大好きだ。
ちょっとの時間空間で、ものすごい旅をした気分になれる
お正月に銚子電鉄に乗ったので
小湊鉄道も同じような感じかしら・・・・と思っていたが
あれはやはり漁港用の電車で
小湊鉄道は、遠距離だということが、乗っていくうちにわかる。
同じ千葉でも、銚電は、始発の銚子から終点の外川まで、
歩こうと思えばあるけるけれど、
小湊は、それは難しい。
どんどん、ローカルな土地に入っていく。
養老渓谷・・・・という駅には足湯があり、
そこで、昼寝気分。
お隣さんの千葉は仕事場のある西荻窪から、
毎日怒涛のように通勤電車が走る。
五井駅は千葉から１０分程度。
たったそれだけで
トンネルもぬけないのに、
がらりと、景色も空気も、空の色も
変わるんだもんな・・
こういう電車にのっていると、
日々、新しいレシピの開発であれやこれやと工夫をするけど、
ふと忘れていた、人々の生活と自分のレシピは
あっているのか、嫌でもかんがえることになる。
こないだ使った、サフランはどこで買えるんだろうか
パン屋さんはどこに行けばいいのだろう。
メモに補足が必要だったんじゃないか・・・
ついつい、都会ベースで物をつくる方向に偏りがちな
頭を洗浄・・・
小さな小さな、電車の旅は、だからやめられないんだな
出掛けた時間がおそかったことで
まだまだ消化しきれてない小湊鉄道。
そう言えば、先に足湯に入っていたら、
夫があとからのこのこ・・・
戸が閉まって入れなかったらしい
その駅は、めずらしく駅員さんのいる駅で
いま女性が入っているから・・・と言われ、
入れてもらえなかった・・と
足湯だから、服着たまま突っ込むだけなのにね・・
だれも裸はいないのに・・・その気の遣いすぎに
笑ってしまった。
不審者に見られたんじゃいないの？ふふふ。
まだまだ、日本にはいいところがいっぱい。
東京から、普通電車で１時間いけばそこは
田園風景が広がる。
稲刈りのあとの、田んぼを焼く風景があちらこちらで見られ、
全体的に白く、ケムケムと靄のかかったような景色
足湯の帰り道はすっかり日が落ち、
うつらうつらと、電車の中で居眠りをしてしまった。
千葉からの東京方面行の電車に乗り換えると
タイムマシーンに乗り換えたかのように
度々ドッと日常の風景といつも空気にかわった
せわしない人々の中に自分も紛れている。
この瞬間、さっきの空気は一体何だったんだろう・・・
いつも、こういう瞬間言葉にも、文章にもならない
不思議〜な気持ちになるんだ・・・・
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